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‬南京火灾的背面:锅不在电瓶车,在房地产

时间:02-26 来源:体育健身 访问次数:95

‬南京火灾的背面:锅不在电瓶车,在房地产

南京火灾,15死44伤,上了好几天的热搜。这事我第一时间没有评论,主要是我就在南京,很难下笔。但这两天网上看了很多评论,真的发现有很少切中要害的地方。抨击点无非两个:1 电瓶车不安全。2 物业不作为。电瓶车起火,不是新鲜事,年年都有。而南京电瓶车起火,坏就坏在半夜起火,很难防备,而且电瓶车挨在一片,很容易“火烧连营”。那么问题来了,为什么这些电瓶车可以进入高层,可以随便放,物业也不及时报警呢?其实照片已经说明问题了:这是一个设计不合理,且拥有有大量住户和租户的小区。像极了香港的“鸽子笼”。‬事发小区明尚西苑处于南京岱山地区,是雨花区的一个安置房小区。这里没有好的教育资源和公共设施。但有一点好:房价“便宜”——1.5-1.7万/平。对比中心城区5万以上,均价3万多的南京主要城区来说,性价比相当出众,租金也比较便宜。同时靠着主城区近,旁边五百米处,就是地铁,去城里上班容易。深受外地打工人的喜爱。可以说,这种小区,是不少人在南京置业安家的第一站。但这,也恰恰是这起悲剧造成核心原因。理由有三:1 大量租户高密度居住,这些人自然不是开豪车上下班的,多是依靠电瓶车出行,这就导致电瓶车扎堆。2 也正是因为属于安置小区,物业水平比较差,相应的,物业费也很低,甚至收不上来。你说让小区物业悉心管理,那问题来了——钱呢,人呢?3 也正是因为打工人居住的多,他们上班往往争分夺秒,充电也是怎么省怎么来,在这样的情况下,很多人也就选择了直接把电瓶车骑到所在楼层充电。毕竟公共充电桩的电几毛几块一小时,放家里充,几分而已。我不是鼓励这种行为啊,我只是换位思考,理解人情。而且这些人购买的电动车,很多可能都是同城二手,或者为了上班快一点,提速改装的。很多配件都是山寨,或者年老保修的,这就导致安全隐患大大增加。事故发生后,有人提倡,要搞好物业水平,还有人说,要禁止电瓶车。前者,有点理想化。而后者,更是因噎废食,站着说话不腰疼。中国人还不是很富裕,我国是全球电瓶车第一大国,保有量高达3.5亿辆,每4个人就有1辆电瓶车。禁了电瓶车,谁送他们汽车开?这件事,表象是一个安全事故,但根子上,还是地产经济在后面吃人。1.5-1.7万/平的房价,在南京算低了。但拿着南京民营企业的平均工资,买这样的保障房,都是奢侈的。我很早就提过,房地产对社会活力和年轻人的压榨。但没办法,过去多年以来,房地产经济都绑架了一大批人, 让经济体系日益僵化,阶层流动的通道,不断收窄。甚至可以说,房地产也是导致贫富分化的重要原因。年轻人住房难,生活成本高,对未来缺乏希望,这一幕,在香港我们都见过了。但并没有阻止它的蔓延。甚至香港都没有公摊、预售了,我们还有。求木之长者,必固其根本。对于这起火灾,市长出来道歉了,但我想,对于逝去的生命,道歉是没有用的。如果有好车开,谁还希望骑电驴子呢?卖地给到的安置房,怎么就没有有安全连廊呢?悲剧已经酿成了,除了进行一些安全检查外,我想最最关键的:还是要让居者有其屋,提高年轻人的收入。道歉背后,需要励精图治,要拿出硬招,来改善南京的营商环境,让外地人对这个城市有归属感,让居民生活得更好。以实实在在的民生经济,来打破外界对南京“体制之城”的诟病!楼下的电瓶车会不会着火?这对谁在楼上的千家万户来说,是未知的。而这种未知的可怕,只有让他们看见美好生活的奔头,才可以瓦解。-完-

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